バイクのデザインに認知科学

ホンダのバイクの顔が怖い。それは、、、、

　ホンダが、2005年9月に発表した試作バイク「Honda ASV-3」の「正面」の表情を見てください。どう感じたでしょうか。そう、とても怖い顔をしています。恐らく、日本人だけでなく、米国人でも、地球の裏側のアマゾンの人でも、チベットのお坊さんでも、怖い顔だと感じるでしょう。実は、このバイクの顔は、自動車の運転者にバイクの存在を瞬時に気づかせる認識性の向上を目的に、高度に計算された事故未然防止デザインなのです。

と言う事だそうだ。

そういえば、最近のクルマのヘッドライトの形状も、みんな“怖い”ような・・・。特に日産はみんな“ツリ目”になっている。そう、フーガとかスカイラインとか。。。

そして、怖い顔の極めつけが、BMW の５シリーズ。ありゃ、怖いね！！でも、みようによっては“イワトビペンギン”みたいに“生意気”にも見える。とにかく、一回見たら忘れない。それに、目立つ！

バイクには、“目立つ”事で、まわりに存在を認識してもらい、それが安全に繋がるって事だけど、クルマでのメリットは何だろう？

私の考えるメリットは、『犯罪に使われづらい』かな。犯罪者は目立つ車での移動はしたくないもんだよね！ちょっと前に、読んだ《海辺のカフカ》（村上 春樹著）の中でも、クルマで移動する時に、確かマツダのファミリア（だったかな？あるいは同クラスのクルマ）をレンタカーで借りて使ってたっけ。

普通、そうするよね。

でも、不思議と、犯罪に多用されるクルマとか、犯罪者に好まれるクルマとかの特集を、クルマ雑誌でやっているのを見た事が無い。

連日のように何処かで事件が起きていて、ニュースでやってるんだから、それに使われた（犯人が使った）クルマの統計くらい取れそうなもんだけどねぇ。やっぱり業界タブーなのかなぁ？！確かに、“犯罪に多用されるクルマ”なんてレッテルはシャレになんないもんねぇ。

逆に、ボンドカーみたいに、カッコイイクルマの代名詞になれば、イメージ戦略は成功だからねぇ！

怖い顔のクルマが、犯罪に使われづらい、目立つからっていって、どのクルマも怖い顔になったら、逆にマツダのファミリアの方が目立っちゃったりしてね。それに、怖くないけど、MINI は、ひょうきんな顔して、とっても目立つ。

話は変わるけど、MINI 見たいなクルマを“クラスレス”と言うのだそうだ。

『あの人は、頑張ってやっとあの車を買った』って思われないクルマの筆頭なんだってさ。

うん、確かに、私も、MINI は、値段じゃなくって、性能じゃなくって、BMW が作っているからじゃなくって（何処にもエンブレムは付いてない）、とにかく、MINI の形とか愛敬のある顔とか、兎に角雰囲気に惚れて買った。

閑話休題

やっぱり、人間って、顔を意識するんだねぇ。ホンダのバイクに限らず、クルマだって。そういえば、我々薬剤師は、薬のシートの形状を《薬の顔》って表現を使う事がある。これは、人や動物の顔に見えるって事じゃなく、その特徴を“顔”という言葉に置き換えて、微妙なニュアンスを仲間内で伝え合っているんだけど。

“顔”って言葉は、多元的なイメージがあるんだろうね。会社の“顔”とか、色んなところでも使われているし。あまり、顔って言葉に特別な意識をした事無いからかもしれないけど、ホンダのバイクの“顔”の造型に、そんな意味が込められているって話を聞くと、妙に感心してしまった訳だ。

そう言えば、異性を好きになる時に、まず外見から入るってのは、とても自然な事で、その直感ってのが、のちのち、『性格が良かったから』みたいな、とって付けた、自分を納得させるような（自己欺瞞）理由で、伴侶を選ぶより、より正しい選択が出来るものだって内容を以前にも書いた覚えがある。

思春期を迎えた頃、異性を『顔で選んだ』なんて言おうものなら、女子から総すかんを食らったなんて経験は、男子には少なからず有る筈だ。（こういう時、イイコぶって『性格の方が大事だ』なんて事を言う男子が必ず居るんだよなぁ！ぶっ飛ばしたい奴）

でも、それは、正しかったのだ。人間が顔から得る直感ってのは、正しい方向に作用するものなのだ！！

ってことで、外見で女性を選ぶ“エクスキューズ”に、また一つ、心強い根拠が見つかったって訳だ。若い男子諸君！『外見で選んで、何が悪い。ホンダのバイクを見てみろ』って開き直ろう！！

あるいは、『“クラスレス”な女子が好き』とか、言ってみる・・・・。

しかし、責任は持ちません。（柳沢厚生労働大臣に捧げます。。。。意味不明）